特朗普的美國夢遭背後捅刀:通用宣布關5家工廠裁員15%

2018年11月27日     4,576     檢舉

原創 汽車華爾街

外媒消息,當地時間11月26日,通用汽車宣布將裁減15%的工薪員工,並將關閉五家位於北美的工廠。並且,作為其2019年全球業務調整計劃的一部分,通用旗下的部分車型將面臨停產。由於傳統燃油車市場的萎靡不振,通用未來將把資金和研發力量更多地轉向新能源和自動駕駛方向。

據悉,2019年,通用位於加拿大的奧沙瓦裝配廠、俄亥俄州的洛茲敦工廠、密西根州的底特律-漢姆川克裝配廠以及馬里蘭州和密西根的兩家推進工廠將不再接到新車生產任務。雖然這並不意味著工廠將永久關閉,但不再生產新車會讓約6700名工人面臨失業的風險。據了解,通用將於2019年和2020年,分別就此事與美國聯合汽車工會(UAW)和加拿大工會Unifor 進行合同談判,將員工進行優化重組。

由於工廠的新車生產線停工,原先在上述工廠生產的所有車型,包括別克君越、凱迪拉克CT6、凱迪拉克XTS、雪佛蘭Impala、雪佛蘭科魯茲以及Volt等,將不再在美國本土進行生產。而加拿大工廠生產的凱迪拉克XTS、上一代雪佛蘭Silverado和GMC Sierra也將停產。

除整車停產外,由於密西根州和馬里蘭州的兩家推進工廠停工,凱迪拉克XTS、GMC Acadia、雪佛蘭Malibu、雪佛蘭Impala和Volt等車型使用的變速箱也將於2019年中期停產。

此外還有外媒消息稱,在先前宣布關閉韓國Gunsan組裝工廠的決定後,通用汽車將在2019年底之前關閉北美以外的另兩家工廠。

關閉工廠之後的進一步措施是裁員,公司全球產品開發人員的重組。有消息稱,通用汽車將把合同工作人員減少15%,包括減少25%的高管以簡化決策流程。以上信息雖沒有進一步說明,但關於通用汽車關閉安大略省奧沙瓦工廠計劃的報道已被證實是真實的。

據估算,如果關廠+裁員的舉措順利實施,到2020年底,通用省約60億美元的開支,其中包括成本降低的45億美元,以及資本支出降低的15億美元。而節省的資源將用於電動和自動駕駛汽車項目的投資,並通過增加部件共享來優化產品組合,並整合其車輛和研發工程團隊。

由於通用即將關停的工廠中有兩家位於俄亥俄州和密西根州,正是美國總統特朗普此前承諾復興的關鍵政治區域,通用此舉無疑對特朗普政府的政治構想造成了嚴重打擊。特朗普在與通用汽車執行長瑪麗·巴拉溝通時,曾以08年美國政府在金融危機中挽救通用並欠下政府債務為由,強硬地對巴拉施壓,希望通用汽車儘快在俄亥俄州和密西根州恢復生產。

此前,特朗普政府曾大力宣傳自己在保護美國就業機會方面做出的種種努力,並一再宣稱要重建美國的製造業基地。為了給美國汽車工業創造有利條件,特朗普還與加拿大、墨西哥兩個周邊國家重新談判了北美自由貿易協定。而通用關閉工廠裁減員工的決定,無異於直接打臉。

同時,加拿大帥哥總理特魯多也對工廠關閉表示了深切的失望。周一,安大略工廠的工人舉行了一場罷工,抗議工廠關閉。

然而,無論是官方的壓力還是民間的抗議,通用作為一家獨立的企業,其做出所有決定的首要原則是要有利於企業自身的發展。在全球車企都在向新能源與自動駕駛方向轉型的大環境下,通用汽車只有推動轉型、努力適應新時期用戶的新偏好,才能在未來的市場戰爭中占據主動位置。