奔馳那台能上路的F1正式定名「AMG ONE」 將於明年開始交付

2018年11月12日     414     檢舉

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不久前的巴黎車展上,Mercedes-AMG宣布擁由F1油電混合技術運衍生到公路上的hypercar正式定名為「AMG ONE」,這個車名不僅象徵著梅賽德斯在頂級賽事中的成就,同時也是AMG家族裡的性能巔峰,很顯然沒有什麼代號比「ONE」更直白有力了。這款車限量275輛,已全部售完預計2019年交車。

「AMG ONE」用一台1.6T V6外加4個電機壓榨出了1014匹的功率,最高時速可達351km/h,6秒破200km/h,公路F1絕非虛名。但其動力系統並非完全來自 F1 W08 一級方程式賽車,AMG 稱之為集合了W06 W07 W08 三代 F1 賽用引擎的技術結晶結合,但引擎的工程設計還是源自 W08 —— 通過整合的機械結構與電驅動渦輪增壓系統將空氣供給到引擎中,其中排氣渦輪位於排氣口附近,而壓縮機安裝在靠近車頂的進氣口,通過一根長軸將兩者連接到一台80千瓦的電機,此舉可使渦輪增壓器消除遲滯現象。

這台V6引擎的響應速度比V8自然吸氣F1引擎更快,電機還能通過廢氣回收能量,可以用作混合動力電池組充電或直接驅動動能回收系統。而該系統的另一個電機位於曲軸箱側面,直接連接到曲軸;它既可以驅動曲軸,也可為動力系統的功率輸出增加163馬力,又或者由它直接驅動。

作為AMG系列圖騰級的超跑,外觀整體造型未來感十足,同時車身高度更加低矮,以滿足更低的風阻係數及足夠的下壓力。新車前臉整體造型更加圓潤,大尺寸的進氣格柵設計,充分利用空氣動力學優勢。此外,新車尾部造型依然採用寬扁樣式設計,排氣布局採用單出設計,造型十分運動

新車依然採用奔馳家族化設計,車內採用純液晶儀錶盤及大尺寸中控屏,彰顯科技感。值得一說的是,新車方向盤也採用類似於F1賽車的樣式,戰鬥感十足,同時為了使車身更加輕量化,內飾主要以碳纖維為主。