不務正業新高度: 車企比亞迪成功打入華為三星蘋果供應鏈

2018年10月26日     822     檢舉

車神趣評

眾所周知比亞迪是一家總部位於深圳的民營車企,它的生產線十分豐富,不僅有轎車、SUV、MPV傳統燃油車,還有引以為傲的純電動、混合動力新能源汽車,包括轎車、SUV、MPV、大巴、卡車等等,並且出口到全球眾多的已開發國家,被當地人民讚譽「中國驕傲」!

比亞迪其實最早是做電池起家,最早生產鎳氫電池和鋰離子電池,並且給摩托羅拉、諾基亞等代工電池,後來又涉足手機組裝行業,螢幕、鏡頭模塊、鍵盤機殼模具、軟性電路板等產品代工,成立了比亞迪電子,再後來又涉足汽車製造行業,我們所熟知的比亞迪汽車是收購秦川整合而來。

後來在燃油車市場蟄伏數年後,殺入電動汽車市場,順勢推出F3DM雙模汽車,開創了國產這一領域的新篇章,目前來說比亞迪在油電混動汽車技術上,稱得上全球NO.1,從發動機到整車內外飾件塑膠產品、汽車電子部件、五金零部件、前後保險槓、行李箱、內護板、擱物架、行李箱艙、地毯、氣囊,比亞迪試圖將整個汽車生產的上下游重要零部件都掌握到自己手中,自己給自己做配套。這也是比亞迪最牛的一點

比亞迪包括「逆向研發」開發出了發動機、變速器等核心部件,目前的比亞迪不在是借鑑模仿,而是走自主創新、技術輸出路線。開發出的大巴、半掛車、礦用車、叉車全部都是電動,因此附加值非常高,打入歐美日韓已開發國家,動輒就要幾百萬。

還有城市新出行方案雲軌也在多個城市落地,並且也出口到了菲律賓等交通欠發達城市。

說了這麼多,還沒說到點子上,比亞迪不僅在汽車領域、電池領域開花,而且在電子製造領域非常出色,成功打入華為、三星、蘋果、小米、OPPO、VIVO等供應鏈,不僅生產電池、充電器,還有技術難度更高的配件。

蘋果新款30W USB PD充電器(港版)的轉換頭由比亞迪代工,華為、小米快充適配器同樣由比亞迪代工,比亞迪還為蘋果提供電池等附件產品,最最牛的一點就是比亞迪通過汽車金屬大型衝壓設備加工手機金屬殼CNC,這一重大技術創新,成功打入華為MATE、三星NOTE、蘋果手機供應鏈!

比亞迪是金屬CNC手機機身件加工方面的行業龍頭,有自主開發的獨特專利技術與工藝,並且還有著絕對的產能優勢。另外比亞迪還是3D手機玻璃的重要供應商。

值得一提的是比亞迪在智能門鎖領域一家獨大,指紋識別晶片出貨占整個市場60%以上份額。

手機用CMOS圖像傳感器領域的高端市場被索尼、三星等牢牢把控,攝像頭晶片出貨量比亞迪排行第6。

比亞迪車用IGBT模塊(由絕緣柵雙極型電晶體晶片與續流二極體晶片通過特定的電路橋接封裝而成的模塊化半導體產品)榮獲由全球電子技術領域最大媒體集團AspenCore 頒發的「2018年度中國IC設計公司成就獎之年度最佳功率器件」

比亞迪LED事業部開發、生產了比亞迪旗下全部車型LED大燈。

可以說比亞迪的路線有些類似韓國第一大企業「三星集團」,多元化發展在各個領域能夠遍地開花、自給自足的似乎並不多,起碼中國企業比亞迪做到了!