德媒關注中國登上巴爾幹舞台:「一帶一路」通向歐洲大門

2018年10月06日     3,266     檢舉

原創 參考消息

德媒稱,中國在西巴爾幹的投資每年都在增長。

據德國之聲電台網站9月27日報道,提到西巴爾幹國家融入歐洲的必要性,這在西方的語境中,總包含多種恐懼。所有這些國家,從馬其頓到波赫,從黑山、科索沃到塞爾維亞,概括起來就是人們心目中的「問題地區」。但同時,西巴爾幹又是一個舞台,是所謂的「大玩家」進行地緣政治較量的場所。

報道稱,原本那裡只有傳統的競爭對手歐盟和俄羅斯,近幾年裡,人們又發現了另一個重要的行動者參與進來,它就是中國。人們看到,中國活躍在西巴爾幹。

報道還稱,2013年,中國宣布了「一帶一路」倡議,其中包含實現諸多基建項目,目標是將中國的產品和服務以優惠的價格、高效的速度運送到富裕的西歐市場。東南歐國家在此扮演了非常重要的中轉地角色,稱之為「巴爾幹絲綢之路」也並非過分。

中國公司在東南歐各國的投資總額超過百億歐元。投資種類分成直接投資,比如,希臘的比雷埃夫斯港,以及中國國有銀行發放低息貸款。獨立經濟分析家巴斯蒂安表示,中國更喜歡使用貸款的方式,「希臘和塞爾維亞是特例,在所有其他國家都是向政府發放優惠貸款」。

報道稱,中國的經濟利益很清楚:「一帶一路」倡議瞄準經濟實力強大的西方市場,而東南歐國家則是實現這一目標的重要中轉通道。由此,巴爾幹國家成了「通向歐洲的大門」。因此,中國在當地尤其向道路、橋樑、鐵路以及港口等基建工程大舉投資。

報道還稱,但直到目前投資總額相對還較低,尤其是同中國在西歐國家的投資額度相比,差距還是很大。中國企業對高科技興趣濃厚,也願意在該領域巨額投資。

中國在巴爾幹最大手筆的投資當屬比雷埃夫斯港口項目,其金額沒有超過10億歐元,而中國一家私營公司2016年併購德國機器人製造商庫卡則揮金40億歐元左右。

報道稱,僅在德國,中企在2017年一年就投資137億歐元,創下又一紀錄。同時,也應看一眼德國在中國的投資。差距很明顯,德國工業在中國的投資總額已達700億歐元,約是中國的兩倍。

報道還稱,在傳統的全球市場上,資金總是流向最能帶來盈利的方向。大家懷有同一個目標:立於不敗,賺更多的錢。至於是否在中國投資,或者是德國抑或是東南歐國家,在這裡區別不大。

巴斯蒂安認為,西巴爾幹國家對中國的投資非常依賴。

他認為,中國在東南歐的地緣政治利益首先表現在經濟上,即修築公路通向富裕的西歐市場。

資料圖片:希臘比雷埃夫斯港汽車碼頭(2017年5月3日攝)。新華社發